Toma de Fuerza universal - reforzada 1.33

Parámetros técnicos:

• Modelo de caja de cambios: ZF - EATON - IVECO - MERCEDES - VOLVO - el listado completo y detallado de modelos de cajas de cambio está disponible en la pesetaña "Cajas de Cambios".
• Vueltas en la salida de la TdF a 1000 vueltas de motor.: según modelo de Caja de Cambio
• Relación interna a la TdF: 1:1,33
• Par máximo: según modelo y relación interna de TdF: 450 Nm
• Posición de montaje: en la parte trasera de la caja de cambios
• Orientación de la salida: hacia atrás (hacia diferencial)
• Sentido de giro de la TdF: antihorario (sentido de giro de la bomba hidráulica: horario, a derechas)

Para montar la Toma de Fuerza se necesita un conjunto de montaje adecuado para la caja de cambios y, si fuera necesario, un eje y/o adaptador. Los elementos de montaje necesarios se encuentran a la derecha en el campo "Cajas de cambio". En caso de que no pueda encontrar el conjunto adecuado para su caja de cambios, abra las pestaña "Listado de cajas de cambio" situada en la parte inferior y, a continuación, introduzca el código de su caja de cambios en la casilla de búsqueda o utilice el campo "Pregúntenos", especificando el número de su caja de cambios en el tema del mensaje.

Las tomas de fuerza (PTO) son dispositivos mecánicos controlados neumáticamente diseñados para transmitir potencia desde la caja de cambios a un dispositivo como una bomba hidráulica o un compresor. Las tomas de fuerza se montan directamente sobre la caja de cambios y transmiten el movimiento con un sentido de giro determinado y a un cierta velocidad angular (número de revoluciones). Los parámetros que caracterizan las tomas de fuerza son el par, el engranaje, el sentido de giro, la posición de montaje y el tipo de salida (bomba o plato).