Toma de fuerza - universal con relación 1.8

Parámetros técnicos:

• Modelo de caja de cambios: VOLVO - IVECO, EATON - ZF - MERCEDES - el listado completo y detallado de cajas de cambio puede ser consultado en la pestaña "Cajas de cambio"
• Vueltas por minuto en la salida de la TdF para 1000 rev/min del motor: según modelo de caja de cambios
• Par máximo: 350 Nm
• Posición de montaje: Posterior de la caja de cambios
• Orientación de la salida: posterior (hacia diferencial)
• Sentido de giro de la TdF: horario (sentido de giro de la bomba hidráulica: antihorario, a izquierdas)

Para montar la Toma de Fuerza se necesita un conjunto de montaje adecuado para la caja de cambios y, si fuera necesario, un eje y/o adaptador. Los elementos de montaje necesarios se encuentran a la derecha en el campo "Cajas de cambio". En caso de que no pueda encontrar el conjunto adecuado para su caja de cambios, abra las pestaña "Listado de cajas de cambio" situada en la parte inferior y, a continuación, introduzca el código de su caja de cambios en la casilla de búsqueda o utilice el campo "Pregúntenos", especificando el número de su caja de cambios en el tema del mensaje.

Las tomas de fuerza (PTO) son dispositivos mecánicos controlados neumáticamente diseñados para transmitir potencia desde la caja de cambios a un dispositivo como una bomba hidráulica o un compresor. Las tomas de fuerza se montan directamente sobre la caja de cambios y transmiten el movimiento con un sentido de giro determinado y a un cierta velocidad angular (número de revoluciones). Los parámetros que caracterizan las tomas de fuerza son el par, el engranaje, el sentido de giro, la posición de montaje y el tipo de salida (bomba o plato).